Запчасти для двигателей Volvo D10 и DH10

Двигатели Volvo D10 и DH10 – это десятилитровые дизельные моторы, отличающиеся высокой мощностью при низкой скорости вращения. Они сочетают в себе высокую надежность, низкий уровень расхода топлива и минимальные выбросы вредных веществ. 

 

 

 

В моторах этой модели применена система турбонаддува, которая способствует увеличению их мощности при относительно низких объемах рабочей области. Новая система управления двигателем EMC-2 регулирует впрыск топлива, повышая эффективность его расхода. Система осуществляет контроль и управление насос-форсунками, количество которых составляет по одной на каждом цилиндре. Эти насосы работают с высоким давлением, обеспечивая распыление топлива для оптимального сгорания. 

 

Также двигатели модели Volvo D10/DH10 характеризуются низким уровнем шумоизлучения, что повышает комфорт при их использовании и устраняет необходимость проведения шумоизолирующих работ. 

 

Вся продукция шведской компании Volvo отличается высочайшим качеством. Не является исключением и двигатели модели D10/DH10. Кроме того, они легко обслуживаются, а сервисные и диагностические работы не требуют больших затрат. Двигатели имеют компактный и прочный корпус, защищенный от механических повреждений. Качество сборки отдельных его узлов также не вызывает абсолютно никаких нареканий. 

 

Двигатели Volvo D10/DH10 оборудованы шестью цилиндрами, объем рабочей области каждого из которых составляет 10 л. Их рядное расположение облегчает обслуживание и ремонт. Мощность этих устройств достигает 324 л.с. (242 кВт) при скорости вращения в 2000 оборотов в минуту. 

 

Значение максимального крутящего момент составляет 1420 Нм и достигается уже при скорости вращения в 1350 оборотов в минуту. Моторы данной модели обладают некоторыми характерными особенностями. К примеру, блок цилиндров и головка блока цилиндров производятся из высокопрочных материалов, увеличивая их ресурс. В двигателях Volvo D10 и Volvo DH10 использована технология цилиндров с четырьмя клапанами и верхним расположением распределительного вала. Они оборудованы интегрированным в блок цилиндров охладителем моторного масла, которое проходит через систему двойной фильтрации. Эти двигатели прекрасно подходят для постоянного использования в условиях средних нагрузок и могут быть использованы как в технике, осуществляющей внутригородские перевозки, так и в автомобилях для междугородней транспортировки грузов.